关于我国自行研制的J10战机的有关情况

日期：2003-09-11 02:03:52|0000-00-00 00:00:00　来源：no

最近一周的报纸杂志上对战机的关注超过了以往任何的时候，首先FC-1试飞成功。还有就是J10的解密。由此J10将频繁的出现在媒体了。 　　今天的报纸上出现的战机，编号1068，实际是1：1的模型飞机，是为了基辅号航母公园制造的。但是令人关注的此机是1：1的模型。长宽高完全与J-10A相同，并且介绍有11个外挂点。全重20吨。此模型在石家庄的一个部队制造厂生产。（石家庄飞院附近） 　　大家应该知道，一般地方如果想要几架退役的飞机都不是容易的事情，如，想要几架退役的Q5，那都要上报到军区。不是容易的事情。而此次的模型是此前还未公开的J10。可以说说明什么呢？ 　　可以说明J10已经有了一定的数量，并且成军，而且完全定型。研制的重点已经转移到了J-10B（双座）上了。（成飞的某领导在FC-1试飞的时候已经说出了，某重点型号的双坐型年内试飞的消息了。） 　　可以看出来的是，J-10已经开始漫漫的公开了。相信大家将在不久就可以在CCTV看到J-10A了，起的名字好象叫什么豺狼呼豹的。 　　至于现在J10的数量，可以断定的是编号已经超过1070。象大家都知道的，南京军区装备了，广州也有，最令人惊奇的在北京军区也有装备了J10。听朋友说，石家庄飞院有J10，不过我怀疑，但是朋友却很肯定。这也证明了为什么报纸上说人有看见1068模型时说在石家庄飞院看过。 　　至于为什么断定飞机数量超过70了，我并不是靠模型1068的编号来判断的。（当然这是个验证）。 　　因为有消息称俄罗斯第二批的发动机已经运达。众所周知第一批一共是54个。 　　今年4月初四川的朋友说J-10出事了，说死人了，试飞厂戒严，气氛很紧张。我当时问是不是掉机，朋友说不是，应该是没起飞就出事了。当时以为是冲出跑道，撞死人了什么的。后来（4月底）才放出消息来，原来是发动机事故，将一个地勤人员吸入发动机。导致一人死亡，一人受伤，发动机报废。和空军的朋友聊天时，当时全军装备的SU-27、SU-30、J10停飞检修。本来是操作失误导致的，但是发现俄罗斯提供的发动机部分是二手货，（其实有很多报道说了此事，包括进口的SU-27的发动机也有二手货。） 　　当时出事故的飞机正在做出厂前的测试，此架飞机用的就是第二批进口的发动机。（也就是说此时编号应该在1050以上） 　　当时4月的J10的生产基本陷入停滞，不过在5月中旬有开始恢复。现在进入量产，但是具体月产量不详。只是知道现在工厂的工作还算紧张。朋友作者：国安局特工说基本不歇班，而且奖金多多。 　　作者：国安局特工