谈中国的大型机项目与空16军的缓建

日期：2003-11-14 00:56:19|0000-00-00 00:00:00　来源：no　作者：绿芒果(ang419)

最近香港的《文汇报》传出我国将缓建空16军的消息，也再应验了我以前的判断。 　　我国这次的裁军，从目前来看还是以精实现有的部队，提高现有战斗部队的作战能力为主。但应该看到此次空16军只是缓建，组建空16军只是时间问题。 　　根据我们已知的情况，目前我军正在与俄罗斯进行前期谈判，希望购进20架伊尔-76，重型运输机，总额高达5亿美元以上。这次采购正预示着我军空降部队的大发展。 　　其实缓建空16军的主要影响因素，就我个人看法还是我军的空运能力和手段的严重不足造成的。根据现代空降作战的特点，运输一个空中机动师需要70架伊尔-76。而我国目前大约只有20架左右的伊尔76MD。即使算上将要采购的20架，仍然无法满足运输一个空中机动师的能力，即使加上我国国产的运8，在未来的台海空降作战上运输空15军作战尚有困难，所以在现有运输能力不足的情况下，缓建空16军是完全正确的。 　　其实我国在大型机项目自运10下马后，一直是我们心口的痛。长久以来，我们的大型机研制一直没有起色。运8无法满足我军现代作战条件下的运输要求，研制过程中，又无法进行质的突破，严重制约了我军空降兵的发展。以空15军为例，重装空投作战能力于西方和俄罗斯相比还是有很大的差距。 　　在现有的国产大型机无法取得质的飞越的情况下，我国把大型机项目瞄准了国际合作。无奈乌克兰安东诺夫设计局的安-70运输机一再拖延，两架原型机相继坠毁，俄罗斯又抽身而去，严重打乱了我国原来的战略打算。 　　时间不等人，只好另辟他径。现在有消息称，中国正在与俄罗斯的谈判进行伊尔-76的国产化项目，这将对我国的大型机项目来说可谓新的契机。但我们深深明白，伊尔-76的国产化项目变数很大，目前只是跟俄罗斯的工厂进行合作，核心技术我们无法真正的掌握。而且俄罗斯深知大型运输机是战略级的武器，对中国他还是防着一手的，伊尔-76成为中国的又一个歼-11的机会微乎其微，除非伊尔工厂快要倒闭。 　　为了真正掌握大型机的技术和我国大型机项目的长远发展，中航二集团8月仍与乌克兰方面 签署了备忘录。继续加强安-70和运8F600，运8X项目的合作。 　　从战略上考虑与乌克兰的合作，对我国的作用比伊尔76的国产化项目，给我们带来的实惠和意义更加重要。以安-70为例，我们是合作方，所以我们能更多接触到大型机在制造和研制方面的经验和技术，这将我国在大型机项目上的跨越式发展将有重大的影响。况且乌克兰的安东诺夫设计局正面临许多困难，急需国外合作来挽救他的飞机工业，与安的合作相对于伊尔的合作，我们的收获无疑是明显的。可以这么说安70项目一旦运作成功，对中国来说可以与苏27国产化项目相比美。 　　所以未来空16军能否顺利组建，将与我国的大型机项目的进展有着密切的发展。可以这么说：组建军16军之时，也是我国大型机项目取得伟大突破之时。当年运10的下马，中国的航空人背负了太多的，太重的历史。 　　预愿我们的大型机项目取得重大突破。