关于国产预警机的消息

日期：2004-03-01 01:53:55|0000-00-00 00:00:00　来源：no

西飞预警机大型天线罩体经检测透波率达到95% 西飞集团公司一件由干法成型新工艺技术研制的预警机大型天线罩体经检测透波率达到95%，大大超出设计要求。。。在预警机重点型号研制中，西飞大胆选用了一种新研制的玻璃纤维环氧预浸料，并采用目前干法成型新工艺技术进行固化成型。。。为了确保这件长6.7m大型非金属天线罩体的研制成功，西飞成立了专项课题研制组，并将其列入某重点型号的重点科研课题之一。 我国的高性能预警机的作战环境和高技术特点 a.雷达体制要先进。 b.机载预警系统性能要优越。 c.电子战能力要强。 d.陆海两用，续航时间更长，可远距离轮番作战。 我国疆域辽阔，地形复杂，需要部署许多预警机才能满足国土防空的要求。与我国领土面积相当的美国就部署了100架E-2C舰载预警机和34架E-3A“望楼”预警机。有资料表明，我国大约需要部署240架E-2C这样的先进预警机才能完成昼夜监视空域警戒任务。” 预警机研制过程 2000年，中以费尔康项目无果而终。***下令不惜一切代价在最短时间内搞出自己的“争气机”。 2001年，大预项目匆匆上马，多部门参加会战。首次实行双总师制，航空总师由一飞院副院长吴光辉挂帅，为保密并区别新飞豹而称大预项目为“另一重点项目”。借助先进CATIA5软件做三维数字式设计，用电子样机代替物理样机，进展神速。 ...... 2003年6月底，开始飞控制系统地面模拟试验。 8月15日之前开始总装，一飞院每天出动150-200人次在总装现场跟班。 8月21日，一飞院下达40天冲刺动员令。 8月22日，超大部件（雷达整流罩）吊装成功，实现标志性节点。 8月27日晚8时，114份“小小票”提前全部封闭完毕。 8月27日，飞控试验室负责的飞控制系统地面模拟试验比计划提前4天胜利结束。完成了5大项试验内容近400个状态的试验以及上千个试验数据的测试和分析。 10月初，首飞成功。 11月，一飞院为大预项目和小鹰轻型机双机首飞成功举行庆功会。 目前，大预仍应在成品研制阶段。 为了使预警机计划不至于夭折,该计划采用的是一种类似于美国的军机择优选择方案,目前同时研制并参与竞争的有三款机型,第一种是以伊尔-76运输机为载体,采用圆形雷达罩,第二种采用运-8运输机为载体,也是采用圆形雷达罩,第三种则采用中巴合作的轻型客机为载体,采用的是长方形的雷达罩,以上三款预警机均采用相控阵雷达系统.最后将采用哪款机型将看这三种预警机的性能如何决定.估计目前三款预警机的实物已经基本生产出来,现在就等近一步的检测和试飞了.