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JSF1992年开始预研，直到目前为止JSF尚未确定由那家集团中选，去年洛克西德.马丁公司的X35和波音公司的X32均已接近完工。对比试飞将于明年开始，所以现在比较JSF只是比较美军方对其提出的要求。实际上JSF是在一种机体前提下的三型飞机（其通用性为70-90%）分别为空军的CTOL.海军及海军陆战队的STOVL和航母型CV。如果要将10和JSF比较，至少应分为3种类型。现在网上和媒体都有不少关于战机之间比较的文章，我比较反对单纯比技术参数，空战需要技术也需要技巧，脱离任务背景空洞地分析技术数据是片面的。 美军对JSF（CTOL）的要求是战场遮断，对高风险地区实施攻击时以内挂或保形携带2XJDAM（450Kg），2XAIM-120。10如果执行战区防空任务可能会遭遇这种JSF，需要指出JSF执行此类任务时，通常有F22伴随护航。对于10来说，JSF（还有F22）最可怕之处不是它们的超音速巡航能力，而是它们的隐身性能。 前面的帖子里有网友称10采用的RADER可能是以色列或俄制系统，其探测距离大于140Km（前半球）对船队更达到320Km；配合DERBY或是R77其综合战力将是未来15年同级飞机中最强悍的，这样评价过于天真武断了。且不提10会否采用国外系统，搜索距离大于140Km是RCS3平方还是5平方，发现概率是多少？俄罗斯的系统通常给的数据是前者，但是根据F22.JSF对隐身的要求看，10不具备先敌发现的条件。关于F22的RCS众说纷纭，一说迎头为0.1平方，另一说为0.5而JSF的隐身水平与F22相当。我们知道雷达发现飞机的距离与RCS的1/4次方成正比，10的雷达如果对RCS3平方的目标发现距离为140Km的话，则对JSF.F22的发现距离小于60Km。这种情况下，即使配备了射程超过90Km的R77或PL12，也是毫无意义。相反10的RCS比对手高了1个数量级，10在研发后期采用了一些隐身手段，其RCS（我们讲RCS通常指迎头）估计为1~2，比SU27SMK好；歼11的RCS在12左右（是不是吓一跳？）我对沈飞不满意也在这儿，放着歼11不去提高，老对歼8瞎起劲，题外话不多说了。或曰咱们不是有反隐身雷达吗？很抱歉的告诉大家，国防科大的 道状（私下里大家这么叫）虽然对隐身目标发现概率不错，不过它还需要一些辅助条件才可以为10提供导弹发射条件。 或者咱们可以利用予警飞机来提供早期予警，先敌发现。原理上讲不错。隐身技术还不能对飞机全方位提供一致有效的隐形，予警飞机居高临下确实比较容易发现JSF.F22，先敌发现有可能，但是要向10提供导弹发射的参数，却有不小的困难。首先是这类数据需要宽带传输技术支持，其次是10的火控系统和此数据链需要接口。我国目前的予警机技术比较落后，除自主研发外，分别借鉴了英国.俄罗斯.以色列的技术，要将这些设备软件整合为完整的系统恐怕要化些工夫。不过这些我倒是有信心，毕竟我们的优势就在于软件上，比起制造能力来我们的软件水平要高出许多了。在解决了以上问题后，10就能高枕无忧的先敌发现。先敌开火了吗？回答仍是不行，R77也好.PL12也好都属于主动雷达导引头中距拦射空空弹，飞行初段中段由载机火控系统进行修正，飞行末段由弹载雷达制导。我们假定10挂的中距空空弹主动雷达导引头距离大于20Km，JSF可以凭借雷达告警.推力矢量发动机和机载电子干扰设备轻松摆脱10发射的中距空空弹，让其脱靶。 换一个角度看JSF执行高风险地区的攻击任务，通常是在E3.E8的指挥下进攻。10的航向.速度.高度数量等等对JSF和护航的F22都不可能隐蔽，JSF对前来拦截的10完全可以作到心中有数，况且其装备的雷达也比10要先进（F22装备了APG77多功能有源相控阵雷达对RCS3的探测距离达到200Km），可以在10尚未发现自身的情况下先发制人。或曰10装备了全向雷达告警设备，可以觉察被敌机锁定，区分威胁等级.方位.识别并可引导干扰设备工作；借助随控布局的10同样也可摆脱JSF的AIM120，让其脱靶。在装备了矢量发动机之后，10逃脱的机会更大一些。但最危险的是JSF（F22）借助先进的信息共享技术或利用前视红外等无源探测设备在本机雷达静默的情况下，对10发出突然而致命的一击，那10真比窦蛾还冤啊。 在采用了超音速巡航技术之后，JSF的巡航速度约在1.3-1.5M之间，F22在1.58M可以保持半小时。美军认为超音速巡航对空战带来的影响就是未来空战战术将变的单调乏味，双方象直线冲刺般由前半球发动攻击；交叉换位后开始第2次进攻（假如未被击落的话）我得承认这一战术确实带有鲜明的美国特色，简单明了.依赖技术。假定10和JSF互相知道对方空中方位（前提是我方具备高性能予警机），在相距100Km处开始冲刺，在150秒内两机将交错而过；这段时间内可以构成至少2次开火机会。我想JSF的飞行员一定会力争第一击将10击落，不给10发射近距格斗弹的机会；即使在雷达性能相同的情况下，由于具备优良的隐身性能JSF可以先于10开火，然后两机逼近，10发射导弹，但是为躲避JSF先射先至的AIM120，10的飞行员会做规避导弹机动动作，10发射的中距空空弹在初段和中段可能失去10火控雷达系统的导引，造成脱靶，尽失先机。10在摆脱AIM120后进入近距格斗区，由于做规避导弹机动势必会损失速度或高度，处于不利地位，即使借助世界一流的头盔瞄准具（这倒不是吹牛，10的比SU27还好）和一流的怪蛇4.PL8.随控布局和将来采用的矢量发动机与JSF相对抗仍会吃力。假使10采用高攻角过失速机动，JSF仍可借助F119发动机的优秀性能做垂直机动摆脱。然后高速摆脱10的近距格斗或逃逸或发动第2次攻击。 隐身技术和超音速巡航技术使得尚未经历过超视距实战的中国空军面临难题，JSF采用的低截获概率的雷达甚至使被动告警也变的困难。所以俄罗斯研发了射程30Km的R73；法国人独树一帜研发了MICA，兼有近距中距的作战能力，因为法国人认识到这两大技术对传统超视距空战带来的影响，堪称先知先觉，反观国内媒体对此颇多嘲讽，何其麻木？不过MICA采用的是两种导引头，只可以说是折中之作。美军在开创这两大技术之后转而研发采用双摸导引头的双射程空空弹，将在2010~2015年装备F22.JSF，该弹最小发射距离450m，最大185Km。美军之所以不着急是因为2010年前除F22.JSF外尚无其他战机有此能力。 反观10如何取胜，首先要打掉敌方予警机或干扰予警机使其无法正常工作；然后在我方予警机的指挥下制定拦截航线，以高空从JSF后半球进入（JSF和F22的后半球的物理特征要大大超过前半球），借助信息链或其他被动探测设备，发动机开加力尾随，向JSF发射导弹。假使10雷达开机（前提是10的雷达具备很强的下视搜索跟踪性能，对雷达计算机的计算能力和识别软件的要求很高）JSF加速逃逸，10须具备良好的水平加速性，方可跟上JSF或F22，这一段时间有限制，视10装备发动机的加力燃烧室的持续工作时间及10所剩余油量而定。 今天就写到这儿吧，本来我工作太忙，在此只做定性分析，未做量化分析也未使用数学方法，比较粗陋还请众人海涵。 另我不太喜欢目前网上唯俄罗斯武器是从，什么雷达飞机导弹都是言必称俄罗斯还有以色列。俄罗斯的SU27改型系列直到SU37，都是为了其外贸出口促销的手段。我们的媒体给人大做免费广告，结果人家对你还有限制；SU27的渐进改型是为了市场，我称其为“布勃卡式促销法”(布氏是苏联时代世界撑杆跳高的记录保持者，为多获取破记录的奖金，他每次只提高1cm记录，因为无人与之竞争）这是俄式生意经的狡黠，其实微软的软件升级何尝不如此呢？所以我们也不用在这儿瞎猜我们要买俄罗斯的S37或者MFI1.44，这些产品都不成熟，根本不能用。我真是替国内的军工厂叹息，就为了保密，整版的报纸杂志彩页都让俄罗斯的试验品给占了。反过来老百姓还骂咱们的军工你们到底整天在干啥？ |
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