【少校时评】俄酸美恐歼－２０，中国四代机成军定局

日期：2011-08-10 15:50:54|2011-08-10 15:50:54　来源：陆战队少校博客

　　中国歼-20的成功试飞轰动世界空坛，但对歼-20评价却参夹着不少妒忌和害怕的元素，最典型的是指歼-20很像是俄制苏-47和米格1.44与美国F-22和F-35的集合体。但无论如何，该机的出现是中国军事工业取得的又一巨大成就。歼-20的成功首飞使得中国成为继美国和俄罗斯两国之后第三个研制出第五代战斗机的国家。 　　俄罗斯的认同带有很大的酸味：歼-20既非直接的舶来品，也不是“完全独立”研制的成果。中国成功研发歼-20概念机确实是中国航空设计师向前迈出的一大步。不过，在对中国产品给予应有评价的同时，也应当务实地指出，其水平与世界军用飞机制造业无可争议的龙头美国和俄罗斯还有明显的差距。从目前能够得到的公开图片上来看，歼-20使用高位三角翼、全动垂直和水平尾翼。可以认为歼-20飞机前部和座舱罩在设计上类似美国F-22，前翼类似俄罗斯苏-37，进气道酷似F-35，全动垂直尾翼令人联想到T-50，尾部则与米格1.44相象。真有点不可思议，从图片上就能断言歼-20的仿制能力，真是辛苦了老毛子。 　　美国专家还算是比较“务实”：歼-20的隐身性能要逊色于F-22，但其却能携带更多的弹药和燃料。同时，歼-20的出现表明，中国在军事技术研究领域已取得了重大突破。当然，歼-20原型机的出现并不代表中国空军已具备挑战美国空军的实力。歼-20的主要任务是攻击大型海面目标，这与美国多用途航母战斗群对中国领土构成了主要威胁相关。但是问题在于，在歼-20基础上研制而成的飞机可能不太适合攻击防护良好的航母战斗群。即便是携带战术反舰导弹的歼-20攻击编队可能也难以有效对抗美国庞大的航母战斗群，毕竟美国海军现役防空和反导系统能够拦截中国空基轻型战术反舰导弹，美国舰载机也能有效对抗中国新型战机。 　　正如2010年12月底中国首次展示歼-20一样，许多疑问中最尖利的就是中国根本没有适合这种级别战机的发动机，甚至有俄媒称中国歼20发动机不合格　欲购俄117s发动机等等。但事实上，中国为四代机准备的WS-15发动机早就研制成功，WS-15发动机的部分技术参数为：最大加力推力161.86千牛（不开加力时为105.22千牛），涵道比为0.382，压力系数为28.71，涡轮前温度为1447K，发动机最大直径1.02米，长5.05米，总重为1862千克。其推力足够为20吨重的歼20上运用，也就是说，中国没有把握不可能轻易露一手的。 　　事实证明，WS-15发动机配备有全权限数字电子控制系统该型发动机的研制成功，意味着中国大幅度缩小了与美国、欧洲和俄罗斯在现代化喷气发动机领域的差距。而歼20经过数十次以来的试验，已经具备量产能力，美俄再折腾也将无济于事，歼20成军将为事实。