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中国超级“飞豹”出笼 美航母胆寒否
日期：2013-12-31 11:09:38|2013-12-31 11:09:38 来源：钱江晚报
 | | 歼轰-7与鹰击-12的“远又快”组合，让中国的空中反舰力量，得到大幅的提升 |
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在假想的中日东海军事对抗棋局中,国产歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机,被认为是解放军这方类似于“炮”或“马”这一类的利器。
乐观者认为,“飞豹”机群有能力从空中毁灭日本海上自卫队威风凛凛的“十·九”舰队。而悲观者则怀疑,“飞豹”挂的亚音速反舰导弹,难以刺穿日本6艘宙斯盾防空驱逐舰构筑的“铜墙铁壁”。
2013年终,东海棋局的中国一方,加上了一个沉甸甸的砝码。
据《环球时报》报道,日前“飞豹” 的最新改型——歼轰-7B战斗轰炸机的飞行视频与照片在网上曝光。据悉,歼轰-7B装载了全新的飞控、航电与电子战系统,而伸缩式受油管使其获得作战半径的提升,加上翼下鹰击-12远程超音速反舰导弹,足以使中国海军航空兵对周边海域的打击范围和控制能力飙升。
在这片海天,宙斯盾战舰撑开的那顶巨伞,随时可能被撕得千疮百孔。
空中加油联手鹰击-12导弹
可撕裂宙斯盾战舰防御网
露面于1998年珠海航展的歼轰-7,在中国海航的战斗序列中,是与苏-30形成“高低搭配”的“大众化”战斗轰炸机。“飞豹”主要用于对地、对海攻击,并具有一定的空战自卫能力。
歼轰-7及改型歼轰-7A,优点是作战半径大,军事专家徐光裕接受采访时还透露,歼轰-7的载弹量甚至超过苏-30。但老“飞豹”挂的鹰击-81、鹰击-83反舰导弹,慢吞吞的亚音速,却可让宙斯盾战舰舒舒服服、有条不紊地拦截。
而歼轰-7B对这个弱点,进行了很有针对性的“进化”。从歼轰-7B的822号原型机照片上来看,脊背和主起落架前方有两块全新设计的天线,在驾驶舱左前方安装有伸缩式受油管。这些改进,符合今年年初《中国航空报》对中航工业第一飞机研究院某型飞机的描述:电传飞控系统、加装某装置、挂载超大型外挂物等。
这里的“超大型外挂物”,被分析家广泛解读为鹰击-12超音速反舰导弹。根据珠海航展透露的资料,鹰击-12采用了革命性的固体冲压发动机。由飞机在1万到2万米高空发射后,在这个空气较为稀薄的高空,鹰击-12最终可达4马赫的巡航速度,最大射程达到400公里。
据超级大本营军事网站主编李小健分析,鹰击-12不仅飞得快且远,打击精度和抗干扰能力也是其强项。尤其是,它针对宙斯盾系统的新一代改进型海麻雀、拉姆防空导弹系统,“量身定做”了专门的航路规划,在“飞豹”与轰-6K“战神”轰炸机的“饱和攻击”下,彻底撕碎宙斯盾的防御网。
坊间普遍认为,能够获得加油机支援的歼轰-7B,作战半径将提升到1700公里左右,联手突防能力超强的鹰击-12,这一“黄金搭档”不但会成为所有宙斯盾战舰的噩梦,还能对靠近中国东南沿海方向的美国航母战斗群,构成有效的威慑。
飞控优化机身强化
必须空战时可以一战
虽然从外表看不出与老款有多大的差别,实际上,“飞豹”B的“五脏六腑”大都焕然一新。
根据《中国航空报》的报道,歼轰-7B换装了中国目前最先进的电子战系统、综合航电系统与玻璃化座舱之外,飞行控制与操纵系统也进行了升级。
为了对地、对海攻击,“飞豹”经常要在低空飞行、并进行战术机动。在大气稠密的低空飞行,对飞机的操纵性能的要求很高,歼轰-7采用了我国第一代控制增稳系统(CAS)。这套系统虽然比机械操作系统先进,却十分落后于世界先进水平。比如系统体积大,另外由于摩擦、金属疲劳等原因,系统会产生信号迟滞。同时,由于力直接作用在机体上,容易传递机体的振动,从而导致驾驶动作变形。
李小健分析认为,歼轰-7B很可能换装了当今世界主流的三轴四余度电传操纵系统。“使用电传操纵系统,飞行员的操纵动作通过转换器转变为电信号,经电脑控制器处理,再通过电缆传输到襟翼、副翼、尾翼等控制面。”
这样,便省掉了传统操纵系统中的机械传动装置与液压管路,大大降低了系统的重量和体积,明显提高飞机的操纵品质,结合放宽静稳定度等先进战斗机技术,还可以进一步提高“飞豹”的机动性能。同时,这样的举措,还可以减少地勤人员的维护工作量。
另据报道,歼轰-7B的机身结构还采用了大量的复合材料,减轻了“体重”,此举所节约出来的重量,被用于加强机身的强度。身子骨结实多了,“飞豹”B就可以做出更激烈的机动动作。
“飞豹”总是在翼尖挂载格斗空空导弹,经常被讥笑为“聋子的耳朵——摆设”。现在,“飞豹”B即使不得不面对空战时,也有了一战的底气。
“飞豹”B单挑美航母战斗群?
显而易见的是,歼轰-7B与鹰击-12的“远又快”组合,让中国的空中反舰力量得到大幅的提升,在未来可能的冲突中,在国产各型先进潜艇和战机的配合下,将对中国东海和南海方向的潜在对手造成极大的威慑。分析家认为,任何没有航母的水面战舰,如果没有空中支援,在这一组合的打击下,都难逃厄运。
不过,如果对手换成了全球最强的海空机动力量——美国海军现役航母战斗群,这一组合究竟有多少胜算?
军事专家郑文浩向记者简要解读了美军航母的防空作战体系。
“在防空作战中,美国航母一般部署三层防空区。其中,主要由宙斯盾战舰负责的距航母100到200公里的中层防空区,以及10公里以内的内层防空区,面对极速来袭的鹰击-12是相当无力的。”因此郑文浩表示,关键的关键,在于歼轰-7B与鹰击-12,能否撕开由舰载预警机和战斗机负责的外层防空区。
一般情况下,E-2“鹰眼”预警机部署在距航母500多公里的上空,可发现400到700公里范围内的2000个目标,并能引导40架战机进行空中拦截。
一旦卫星与预警机发现来袭飞机或导弹,立即通过数据链,通知位于距航母100到300公里上空巡逻值勤的F/A-18“大黄蜂”战斗机,后者立即扑向目标。同时,E/A-18“咆哮者”电子战机,对来袭者实施电子干扰,使其迷失目标。
同时,航母上还有若干架战机随时准备投入战斗,可在5分钟内起飞20架战斗机前去支援。
“飞豹”B没有隐身能力,鹰击-12也没有。因此,在离航母还有1000公里时,很可能暴露在犀利的“鹰眼”之下。此时,“飞豹”B想要接近到距离航母400公里的地方投下鹰击-12,还得飞600公里之遥。
即使歼轰-7B以每小时1800公里的最高速度冲刺,飞过这“鬼门关”也得20分钟。这点时间,足以“鹰眼”召唤来“大黄蜂”机群,发射速度达4马赫的AIM-120中距空空导弹,对“飞豹”B机群进行迎头拦截。
一番纸面推演的结论很明显:如果歼轰-7B想在没有强援的情况下单挑美军航母,必然结果是,在来不及投下“大杀器”鹰击-12的时候,便遭到难以承受的惨重损失。
这让记者联想到,国内媒体在报道中国的某种反舰武器时,常有“航母克星”的说法,甚至连现代级驱逐舰搭载射程仅100多公里的“日灸”超音速反舰导弹,也被捧为压制航母的“撒手锏”。
“不少军迷,经常幻想靠一两件‘撒手锏’武器克敌制胜。这完全是一厢情愿。”郑文浩举了个例子:二战前,日本竭尽全力开发出超大威力、超远射程的93式氧气鱼雷,设想用这种秘密武器打垮美国舰队,为此在驱逐舰甚至巡洋舰上大量装备该鱼雷。而太平洋战争的事实却是,日军发射的这种鱼雷绝大多数扑了空,而自家军舰上装的93鱼雷却屡屡被打爆,闹出了不少“乌龙”惨剧。
“其实,现代战争是异常残酷的,战场上的变数实在太大。”郑文浩表示,“想让对手按自己的设想,进入自己预设的圈套,这种‘敌人是笨蛋我最聪明’的思维,如果仅仅是军迷有,还无伤大雅,但如果决策者也这么想的话,那恐怕会误了大事。”
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