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提到近年来爆发的局部战争，人们第一时间想起的往往是空中的隐形战机、无人机，海里的航母、潜艇，甚至太空的卫星，而号称“陆战之王”的主战坦克却似乎沦为配角，就连每年的全球坦克排行榜上的新面孔也越来越少。作为全球少数几个仍在推出新型坦克的国家，中国的装甲部队将走向何方？带着这个问题，《环球时报》记者22日走进解放军装甲兵工程学院。 “陆战之王”的“狂野舞蹈” 在22日举办的“中外记者进军营”活动中，来自61家中外媒体的112名记者在解放军装甲兵工程学院参观了教学科研设备、装甲装备展示、学员军事训练等项目。在最受关注的装甲装备展示环节，59D式中型坦克、80式主战坦克、96式主战坦克和96A式主战坦克，以及63式装甲车、92式步兵战车等重型装甲车辆在综合训练场一字排开。各国记者纷纷将镜头对准了最新型96A式主战坦克。据介绍，96A式主战坦克是在96式坦克的基础上改进而成，最主要的外形区别是在炮塔和车体上加装附加装甲，同时还对火控系统进行了升级。 在随后的动态演示中，记者们目睹了96A坦克的良好机动性能。演示内容包括通过土岭、S型限制路、双直角限制路、崖壁以及特种驾驶等。当主战坦克带着飞扬的尘土高速冲上土岭几欲腾空，尔后又重重砸在地上时，近50吨重的车体与地面的碰撞声惊心动魄。而皮粗肉糙的坦克却毫发无损地开始在各种限制路上展示越野能力，如同在跳一段另类的狂野舞蹈。 《环球时报》记者注意到，无论车体如何在崎岖的道路上腾挪转移，96A坦克的炮口始终固定地瞄着一个方向，显示其先进的稳像式火控系统能确保坦克在运动中攻击目标。 中国坦克怎么样？ 与各种海空新概念武器在局部冲突中大出风头相反，曾经威风八面的坦克在技术发展领域似乎进展不大。德国“豹2”系列、美国M1系列、英国“挑战者2”、法国“勒克莱尔”和俄罗斯的T-90等“老面孔”长期占据近年的世界坦克排行榜。《简氏防务周刊》曾统计，近十年来，只有中国和日本拿出新研制的主战坦克型号。 因此中国坦克的技术水准到底如何，也是各国记者非常感兴趣的话题。据俄新网报道，俄罗斯已邀请多国参加8月举行的“坦克现代两项”国际竞赛，中国已派出96A主战坦克赶赴莫斯科，将与俄制T-72等一较高下。装甲兵工程学院院长徐航少将认为，从装备的技术水准而言，96A坦克与国际第三代坦克处于相同水准;至于竞赛结果，很大程度取决于选手的发挥。 副院长刘德刚在接受《环球时报》记者采访时表示，中国坦克从国际发展的技术水准和潮流上讲，处于全球坦克的第一方阵，某些单项指标与国际最先进坦克比会有一些不足，但这些装备是完全按照中国的作战原则和作战地域来研发的，最适合中国军队。 美国《防务新闻》2013年也承认，中国近年研制的99、96系列主战坦克属于典型第三代坦克，性能与西方坦克基本相当，在部分领域甚至走在前列。例如99系列主战坦克就装备有全球领先的主动激光对抗系统。英国《简氏防务周刊》也猜测，中国正在研制140毫米口径的新型坦克炮，威力远超西方的120毫米坦克炮。 坦克的未来之路在何方？ 在格罗兹尼，俄罗斯T-80惨遭“屠杀”，在巴格达的美国M1A1沦为巡逻车，利比亚的坦克部队甚至在公路上就被英法战机炸成废铁……很多人因而质疑，坦克装甲车是否已是夕阳西下？ 徐航告诉《环球时报》记者，无论是机械化战争还是信息化战争，陆地始终是决定战争结果的最重要战场。坦克作为陆军部队的主战装备，把火力、机动和防护三种能力有机结合在一起，具备强大突击能力和战场生存能力，仅凭这一点，坦克在可预见的将来仍将驰骋疆场。 徐航强调，随着技术的进步，特别是各种精确打击手段的发展，坦克部队的使命任务、运用方式、作战对象也不断变化，用机械化时代的作战思维肯定是打不过的。他表示，尽管西方国家暂时未推出新型坦克，但现有型号一直都在不断更新，由于革命性新型坦克的出现是一个从量变到质变的过程，现在的技术积累就处在量变阶段。他认为，未来革命性坦克将通过信息化系统接收全面的外界情报，甚至能发射车载无人机，从而实现对战场态势感知能力的空前提升。此外，未来坦克也可能与各种无人平台结合起来。徐航强调，随着体系作战的发展，评估未来坦克的性能时不能单看坦克本身的指标，而需要将它纳入整体作战体系中进行考量。 《环球时报》记者注意到，装甲兵工程学院已经在这几个方面展开摸索。在参观教学科研设施时，就展出多种无人飞行器。现场还展出了等离子熔覆成形再制造方舱。据介绍，该方舱可以利用3D打印技术，快速制造战损部件。目前，主要是打印金属部件，打印速度为每分钟80克到100克，但炮膛等高精度部件目前还无法通过打印完成。 |
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