DEHE2013 发表于 2015-4-30 19:59 刀大问一件事,我们在20年前进口了老毛子的SU-27SK和UBK,还组装了很多老毛子提供配件的J-11A,还买了SU-30MKK和MKK2,虽然,现在,我们自己造的苏式飞机已经超越了老毛子自用的飞机,最早的SU-27SK和UBK也退役。可早期的J-11A和SU-30系列已经到了中期大修的年龄,基本的很多飞机都快超过15年的飞行使用年限,广空的J-11A现在已经处于第一批升级的状态,未来的SU-30MKK相信我们也会把潜挖完,那我们的以前买来的SU-30MKK改进方向在哪里,是换国产航电和发动机,还是大部分基本都要换 还有,我最近在网上查找了很多的资料和新闻,特别注意到了三哥在战机升级方面的新闻,三哥现在除了要把二代早期的飞机尽量换成了自己国产的飞机之外(LCA现在基本是失败品),他已经在升级自己早期跟老毛子买的SU-30MKI和米格-29,阵风的事大家都知道就不用多说了,新闻说连幻影-2000也准备升级了,基本三哥现有的3代机以后都要升级国产3.5代的水平,而我们虽然后期制造的飞机和现在服役的J-10B已经达到3.5甚至越越的水平,可是好像现成的飞机还是太少,大部份的飞机看似都还是早期的3代机, 还有,最近看了很多早的新闻,感觉我们去年生产的那一个团的J-10B第一批次可能都是卖给小巴,刀大觉得有没可能,因为,美国和小巴那边早放出消息小巴要买J-10B来对付三哥的飞机, 刀口:由于长期受西方媒体妖魔化的宣传影响,国内的老百姓和军迷印象里,苏联和俄罗斯的战斗机就是质量低劣的代表和化身,这其实是根本错误的。苏联和俄罗斯的战斗机不管从任何角度看都是美国和西方战斗机的克星,从系统集成的角度,俄罗斯对自己的战斗机有杰出的系统集成能力,即便从工艺的角度,俄罗斯的原装货也绝对是上乘的。 目前世界各地大概还有几千架苏联和俄罗斯原装的米格21战斗机在服役,但是同时期的F104\F5\幻影3早就不知去向。苏联和俄罗斯的战斗机一向以抗造,皮实、机动灵活著称,绝非浪得虚名。 对于中国进口的早期的苏27SK升级的问题,走的还是一条改装升级的道路,这是我们的一贯做法。前面说过俄罗斯的战斗机的主结构是很皮实的,再延寿15年以上没有问题,改装主要是更换中国的航电系统。 前几年中国已经为改装苏27SK进口了大量AL31发动机,这已经说明问题。 阿三一直坚持在阿三本土升级苏30和苏27,其实还是来料组装,但是有统计说明,凡是阿三自己升级的飞机,基本都摔得差不多了,阿三自己干,基本就是胡来,这一点也不夸张。 苏27系列战斗机和我们自己的歼十一B系列战斗机都是三代机中的佼佼者,是世界三代机的巅峰之作,挖潜的空间还很大。特别是苏27系列和歼十一B系列的长航程和极其出色的翼身融合气动外形,目前在世界三代机都是最好的,这也是我们还在大量生产、改装、升级歼十一B系列的原因。 |
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