刀口谈兵：飞机进气道及尾翼自动喷涂装备用于四代隐身战机

日期：2015-08-07 22:37:18|2015-08-07 22:37:18

　　飞机进气道及尾翼自动喷涂装备课题通过验收 　　http：//news.qq.com/a/20150806/04 ... aio2015&ptlang=2052 　　2015年7月27日，“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项实施管理办公室在沈阳对沈阳飞机工业（集团）有限公司等单位承担的“飞机进气道及尾翼自动喷涂装备”课题进行了任务验收工作。专家组听取了课题组的汇报并到现场观看了自动喷涂装备的实际演示过程，一致同意课题通过任务验收。 　　课题以飞机进气道及尾翼2套自动喷涂装备为主体，主要完成了自动喷涂装备的数字化建模、离线编程软件的设计与开发、自动喷涂装备在样件中的调试与试验、 特种涂料喷涂工艺参数 专家工艺数据库的开发等研究内容，研制出具有自主知识产权的飞机进气道及尾翼自动喷涂装备，分别解决了飞机进气道内表面及尾翼外表面特种涂料喷涂施工，确保了特种涂料涂层均匀度为0.5mm±0.05mm，满足了国家重点行业发展的设备需求。 　　飞机进气道及尾翼2套自动喷涂装备的成功研制，标志着国内已 具备特种涂料自动喷涂能力 ，打破了国外对此项核心技术的封锁，促进了国内军机喷涂施工作业模式由传统手工喷涂向自动化喷涂的变革，提升了国内军机自动化喷涂设备及其配套技术的研发能力，对国内航空制造业的技术进步与发展具有重大的战略意义。 　　刀大，是不是四代系列的隐身问题完全解决??? 　　刀口：这应该是四代隐身战机的有关技术，这个可以从几个方面印证。 　　一是，进气道是凹进机身的，又因为进气道的特殊结构，比如鼓包结构，制作时要在专门的设备上一次成型，而不是在装配时再加工成型，所以，需要复杂的喷涂技术来保证进气道涂装的质量。 　　二是，一旦交付使用，离开工厂，需要再喷涂时不能回到工厂进行，那样不但费时费力，还会耽误备勤时间。所以，这种设备可以随战斗机进入场站，在需要时进行喷涂。 　　三是说明手工达不到喷涂的均匀度要求，所以必须用机器。 　　最后，隐身涂料是隐身的主要部分之一。 　　有意思的是，美国的F22进入场站后是人工涂装的，所以经常出现崩裂的情况，以致导致涂料的碎片进入发动机引起事故，我们显然接受了这个教训，这也是后发优势的好处。 　　原来我有一张照片，是一群美国的地勤人员蹲在F22机翼上刷漆的图，XXXXXXX，蹲在机翼上真是受罪。 　　可惜这张照片找不到了。