刀口谈兵：J－２０春节前搞定

日期：2015-09-09 22:44:29|2015-09-09 22:44:29

　　【相关新闻】林左鸣要求大干120天：坚决完成重点型号年度任务 　　http：//military.china.com/news/568/20150908/20352217.html 　　9月1日，中航工业航空装备工程总指挥长林左鸣在京召开航空装备工程总指挥长专题会，协调重点型号任务研制生产进展，部署后续攻关工作。中航工业副总经理顾惠忠、李本正，总部有关部门及项目办、部分直属单位和成员单位共60余人参加了会议，会议由顾惠忠主持。 　　林左鸣指出，航空武器装备是国之重器，是首要政治任务、是中航工业安身立命之本，容不得半点懈怠和拖延。他强调“重点型号完不成、一切等于零”，要求集团上下要迎难而上、大干120天，坚决完成重点型号年度计划任务。管理上要以“深化认识，把责任感、紧迫感转化为团队昂扬斗志；履职尽责，严密督查和严明奖惩加速攻坚决胜；科学管理，向精细管理和协同攻关要质量、要进度；以人为本，为一线攻坚骨干做好各项服务保障”四个方面工作为抓手。林左鸣最后号召全线干部职工，鼓足干劲、奋力拼搏，坚决打赢2015年重点型号攻坚仗！ 　　刀口谈兵：这应该是J-20吧。。明年春节前搞定的节奏 　　八股文历来是猜谜，中航的八股文又让大家猜谜，这次大家猜的可能是歼二十，但是，为什么不能是歼三十一呢？为什么不能是利剑和神雕呢？ 　　不过，从林左鸣口中国之重器的加重语气中，我猜是歼二十，都是国之重器就没有国之重器了，一定有特指。 　　比如新闻稿中林左鸣的原话应该是这样说的“ 林左鸣指出，歼二十是国之重器，是首要政治任务、是中航工业安身立命之本，容不得半点懈怠和拖延。他强调“重点型号完不成、一切等于零” ，这样说就说的通了，只不过交给保密部门审稿时给改成了航空武器装备。几个字一改，让人就看不出什么来了。 　　其实较真的说法航空武器装备并不都是国之重器，因为航空武器装备的装备里还有弹射座椅，飞行头盔之类，怎么也不能算国之重器，林左鸣也不可能称呼这些是国之重器。 　　说大战120天让歼二十定型还是说的通的，种种迹象表明标号2015的歼二十各方面都具备了定型的条件。另外，去年空军说他们与歼二十研发同步组织了一支“战术试验部队”配合歼二十的研发，说白了这支战斗机部队就是与正在密锣紧鼓研发的歼二十互为对手，目的是检验和考核歼二十的性能。比如，你说你隐身，我这支部队就想办法发现你，直到你改的发现不了你为止，如此等等，这个做法体现了我们中国人的聪明才智，美国和俄罗斯在研发F22和T50时就没有这样一支特殊的检验和验收部队。 　　应该说中国空军长了贼心眼，你说你是四代隐身机，老子就要先检验一下，作为最终用户和使用方，中国空军是有资格一步步逼着你，看着你，检验着你，考核着你去符合自己的要求的。中国空军心眼活也是为了能打胜仗，中航只能接受。 　　使用者与制造者存在这样的博弈很正常。 　　我们军迷也要能看出里面的名堂，使自己的视野更宽广，看问题看的更深，狠挖各种秘辛才会有极大的乐趣。 　　上面提到林左鸣林董，我们就试着发掘一下林董与各方的博弈，看看人家这个官是怎么当上的，林董做50万中航雄兵这个教头，绝非偶然。 　　据林左鸣在两次《对话》节目自己说的。 　　林左鸣是在太行发动机研发出现“被枪毙”的情况下入主太行发动机厂当一把手的，可以说是临危受命，单就中航来说，林左鸣的入主黎明相当于毛主席在遵义会议上入主军委，都是临危受命，说白了就是情况极其困难其他人都玩不转了。 　　当初军委和总装对太行的要求是一发托两机，就是一台太行发动机要装在两种共和国的下一代主战战斗机上，一是歼十一，二是歼十。军委和总装当然多了个心眼，一方面催促太行的研发，一方面求购俄罗斯的AL31三姨夫。骨灰级军迷当年都知道（见过报纸和新闻，有八股文印证），就是总装是到中航拍了桌子的，不能说骂骂咧咧也差不多了，说的非常难听，什么搞不出来一起完蛋之类。其实林左鸣看的很清楚，你们完什么蛋？是老子几千号人的厂子完蛋了，你们还有三姨夫，我要是丢了太行就是几千人嘴巴扎起来了。军队没有太行他就只能买AL31，脚踏两只船的理由是充分的，因为他要打仗。但是对于林左鸣来说，太行如果失败，如果被“枪毙”就等于“枪毙”了几千号中航职工的饭碗，涡扇六和运十的悲剧就要重演，更重要的是，中国的航空发动机工业将就此再次倒退几十年，以前几十年的付出也将再次付之东流，中国航空发动机工业再次被逼上了自古华山一条路！微信号：gules007 　　当时的太行出现了颠覆性质的事故，面临被枪毙的危险境地，这个事林左鸣前几天也在《对话》节目里说过。 　　太行发动机当时是危在旦夕，如果太行当时真的被枪毙了，中国的航空发动机工业就要再次倒退几十年，虽然我们后来可以看见漫天飞翔的中国先进战斗机，但是明眼人都明白，他们并没有一颗中国心，那还算个屁国产战斗机啊，这和中国航空工业倒退几十年其实并没有区别。 　　国际风云变换，没有人知道将来外来发动机的来源是不是稳定，国家也不会因为发动机而牺牲国家利益、立场和原则。 　　我们现在回过头来看林董，此时此刻的他其实肩负着中航的未来和希望。 　　当然，具体林董是怎么率领院所和厂所将太行从濒死的边缘挽救回来的，总之有大量的八股文做过介绍，虽然都说的听起来是云山雾罩看不懂，总之是克服千难万险将太行搞出来了，个中秘辛也只有他们知道。 　　太行发动机的成功带动了整个航空工业，也标志着中国工业制造真正有能力开始挑战西方制造业的最高水平。太行发动机不但从技术上得到突破，也给了我们中国人以信心，这个世界没有我们做不到的。之后中国的制造业也能够在高端开枝散叶，衍生出大运、大飞机、舰船动力、发电、输油输气等高端动力技术的扩散，呈现出百花齐放蔚为壮观的景象。 　　这次胜利日大阅兵，我一直仰望天空，数着呼啸着经过自己头顶的飞机的批次，一心想看清楚喷射着强劲气流的太行是如何经过我的头顶的。 　　也许是太强烈阳光的缘故，我一直没有看清楚哪几架是太行歼十一B，明明没有风沙，可我眼睛湿润了！