网友:路边社消息:据草根微博称,为配合我国先进战机研 ... 刀口谈兵:现在才研制发动机矢量喷管?相当可笑的爆料,还聚集了一大堆人起哄。 图上是北航为3D打印的名家王华明申报院士的材料,王华明其中一项显著的功绩就是不但制作了矢量喷管碳基矢量喷管耐磨材料,还在216小时矢量喷管的试车中获得成功(见图中红色标记)! 这足以说明我们早就试验成功了矢量喷管,俄罗斯的117S的矢量喷管寿命是200小时,2002年我国的这次试车是216小时。 距离2002年又过去了13年,我们已经在歼二十上使用了矢量喷管,这是毋庸置疑的事实。 歼二十的飞火推矢量电传一体化设计是歼二十的关键技术,这套硬软件的设计成本要占整机成本的40%,这就是说现在不将矢量推力揉进歼二十飞火推一体化设计中,将来再上矢量推力的一体化设计就要推倒重来。另外现在也根本不可能定型一个瘸子的歼二十,到时候矢量推力成熟了再定型一次,那不是浪费而是一种犯罪!如今的中国还有什么做不到的,只要我们想做都做得出来,他们能做的我们都能做,我们能做的他们未必做得出来。 飞客 发表于 2015-9-17 10:03 草根说的是今年实用验证,就是说早已研制出来了,今年上机而已。我觉得他发这个消息,也是在佐证你的判断 刀口谈兵:我可能意会错了,草根说的应该是现在进行时,意思是某所(我知道,是在河南的某所)今年开始进行新型发动机矢量喷口的实际使用的验证工作。这话就说的通了。 我在1995年在北京的一次内部展览上与某所的书记聊过,最后他给了我一份他们所的报纸,那时候他们已经在试验矢量喷管了,而且取得了初步的成功。 20多年的时光,再借近十年中国科技井喷的东风,矢量喷管已经非常成熟了,目前该所正在开发短垂舰载机喷管。 矢量喷管的核心技术和技术关键主要是材料,要特别耐磨特别坚韧,确保封严片的封严水平,不跑火。F22曾经因为封严片跑火烧了半个发动机(有图,一时找不到,朋友们可以帮忙找一下这个图) 而王华明用3D打印技术解决的就是这个问题,这就对上牙口了。直接打印碳碳基结构要比在金属叶片上涂抹碳结构涂层效果好的多的多。 让我们一起高兴吧?这真是一个好消息,难得众军坛一片欢呼! 错怪草根兄了,汗! |
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