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沈飞全尺寸“暗剑”无人战斗机曝光,中国把F35的技术发扬到极至
日期:2018-6-6 17:21:58

  原创 蜀中行讲武堂 2018-06-06 13:14:52

  

沈飞全尺寸的“暗剑”无人战斗机


  沈飞全尺寸的“暗剑”无人战斗机照片曝光,引发世界轰动。虽然这个概念在过去的十年中已经被提出并在航展上被展示过模型,但这是第一次有证据显示暗剑已经有了更为成熟和实质性的结果。最重要的是,暗剑无人机的成功再次提醒了中国在先进的无人驾驶战斗机 方研制面遥遥领先,而美国在十年前还认为这个概念根本不存在。

  来自沈飞的暗剑无人机先进的隐形设计,与较常见的飞翼无人机设计大不相同。这说明了“暗剑”无人战斗机针对飞行时间,高空性能,宽带低可观测性和有效载荷进行了优化,暗剑旨在保持持续的速度和灵活性。

  “暗剑”无人战斗机从2000年代中期开始就一直处于概念形态,据说已经小规模的测试过,但没有像最近的照片中看到的那样精致或成熟。

  而新暗剑已经有了明显优先的设计。最值得注意的是存在一个DSI进气管,DSI本来是洛马F-35的一个重要特征,然而中国运用了这个设计已经青出蓝而胜于蓝了。

  从现今来说世界上只有中国和美国发展出了这种DSI技术。它的技术难度实际上是非常大的,首先是设计出这个鼓包就需要极高的空气动力学和计算机技术水平,其次它的制造精度要求很高,金属材料要加工出来是很困难的。当前都是使用复合材料。

  洛克希德公司获得DSI进气道技术的专利权,并于上世纪90年代之前在F-16上进行测试,然后才在今天的F-35上使用。但今天的中国在却一系列战斗机上使用DSI进气道技术。目前,中国的J-20和J-31隐形战机采用DSI技术,JF-17出口战斗机的最新型号也是如此,它甚至还被纳入了中国空军最新的J-10B和J-10C战斗机中。

  DSI允许超音速飞行,无需使用复杂的操纵坡道,在空气撞击发动机前将空气减速至亚音速。它还可以去除飞机机身的边界层空气,为整个飞机的飞行包线提供稳定一致的气流,而不需要非隐身的分离板和其他结构。最后,它以多种方式减少雷达横截面积。首先,不需要上述精密的分离器平面和机动斜坡或不利于RF频谱的低可观察性的放气门。 DSI的“凸起”和上升的领先优势也有助于掩盖引擎面对传入的高反射雷达波。

  采用更加成熟的DSI的暗剑无人机能让我们更清楚地了解该机的性能。 DSI技术允许超音速飞行至2马赫左右,这一事实有助于消除许多关于暗剑的错误和牵强的传言。

  另外,在暗剑无人机上可以看到锯齿边缘,看起来非常类似于J-20的设置。一般而言,锯齿边缘和边缘对齐是自隐身设计元素,用于在隐形飞机的皮肤上存在接缝和操作裂缝的情况下使雷达反射率最小化。

  暗剑无人机可能涉及到优化隐身设计以规避X波段和类似的火控雷达,减少被跟踪发现的机会。所以,从本质上讲,暗剑无人机可能能够进行超巡飞行,最高速度高达2马赫左右。

  这种飞机特别适合于在战争期间超音速冲击,而不是长时间的监视任务,这种设计也有可能是为了猎杀航母的最佳途径。

  暗剑无人机将能够协助载人战斗机的指挥,收集数据和目标信息,甚至可以自己瞄准目标。这种能力对于隐身和非隐身载人战斗机都是有用的。但对后者来说,它可能是一个巨大的空战倍增器,提供高端的防空和打击能力,而无需购买高端隐形载人战斗机。

  中国已经具有成熟,高端,穿透性战术无人机,这可能是未来具有人工智能技术的第六代战斗机雏形。

  在这一点上,五角大楼很可能忽视了众多的小型无人机是中国正在向前发展的另一个重要领域。


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